Blog

Aug 23, 2023

Cientos de personas firman una petición contra la carretera del conector de Navarra

Algunos residentes de Holley By The Sea se oponen a una carretera conectora propuesta de 6,5 millas destinada a aliviar la congestión del tráfico en la US 98. Casi 400 personas han firmado una petición contra el esfuerzo.

Algunos residentes de Holley By The Sea se oponen a una carretera conectora propuesta de 6,5 millas destinada a aliviar la congestión del tráfico en la US 98. Casi 400 personas han firmado una petición contra el esfuerzo.

Los funcionarios del condado de Santa Rosa han estado trabajando en el proyecto durante más de una década, evitando el uso del término “bypass” para describirlo. En cambio, el proyecto ha sido etiquetado como “camino de acceso comunitario”.

Volkert Engineering presentó a la Junta de Comisionados del Condado en 2019 un estudio de viabilidad de 500.000 dólares sobre la futura carretera. El condado de Santa Rosa y el Departamento de Transporte de Florida dividieron el costo de ese estudio.

Ahora el condado ha aceptado las ofertas de Solicitud de Calificación para el estudio ambiental y de diseño de proyecto (PD& E) relacionado, lo que generó una petición en línea.

Los opositores argumentan que East Bay Boulevard/399 es una “circulación perfecta” y que el extremo oeste propuesto del conector atravesaría áreas residenciales.

"La circunvalación tiene como objetivo reducir los problemas de tráfico en (US 98), aunque la mayoría de las preocupaciones están al este de HBTS, básicamente haciendo que la circunvalación sea inútil", dijo Steve Walker, quien inició la petición.

Los datos de tráfico respaldan la afirmación de Walker, mostrando que aproximadamente 5.000 automóviles más viajan diariamente en el segmento de la US 98 al este de la 87 S.

Algunos también argumentan que la ampliación de la US 98, de cuatro a seis carriles en toda la carretera en el condado de Santa Rosa, un proyecto en marcha ahora, ayudará a mejorar el tráfico en la transitada vía, reduciendo la necesidad de un conector adicional al oeste de la 87. S.

El estudio PD&E consistirá en el desarrollo y evaluación de corredores alternativos para determinar las alineaciones preferidas, incluidas las opciones para utilizar Leisure Street y Broadmoor Street en HBTS.

“¡La opción (Broadmoor) irá literalmente justo al lado de mi casa! Tengo hijos pequeños y actualmente vivo en una calle muy tranquila. Por eso compramos esta casa. Esto aumentará el tráfico y reducirá la propiedad. valores y poner en peligro a los niños”, afirmó Brandon Moculski.

El período de solicitud de cotizaciones finalizó el 4 de agosto y se espera que los comisionados adjudiquen el contrato de PD&E en un futuro próximo.